Ayrton Senna, o ralizeiro

Ayrton Senna testa, para uma revista européia de automobilismo, alguns carros de Rally.

Metro 6R4...

Ao fundo, um Golf (sim, feio pra cacete, parece um Gol Bx), Escort, um Peugeot (não sei o modelo). À direita de Ayrton: Metro 6R4 e, à esquerda, um Ford Sierra.

Senna a bordo...

Com o Peugeot, ainda um pouco tímido...

Já sentando o laço no Golf. Repare que, naquela época, luz não era o problema...


Metro 6R4...


O canhoto Senna, com carros para mão inglesa, "cambiando" com a mão esquerda, permanecendo a direita ao volante (ao contrário dos Formulas).

Ayrton declarou à revista: "It's much more exciting here than in a Formula One car. Because here you don't have the top, top speed, but you have a tremendous acceleration. In the Escort, unbelievable acceleration - and it's rough. It's a much more instant emotion than it is in a Formula One car”

"Aqui é muito mais excitante do que num carro de F1. Porque, aqui, você não tem o máximo, a velocidade máxima, mas tem uma aceleração tremenda. No Escort, a aceleração é inacreditável - ele é bruto. Aqui, a emoção é muito mais instantânea do que no F1."